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技術(shù)文章
  • 2026

    1-23

    新材料與極限測試如何塑造未來航空航天

    一、航空航天材料科研前沿動(dòng)態(tài)當(dāng)前的核心目標(biāo)是:更輕、更強(qiáng)、更耐環(huán)境、更智能、更可持續(xù)。1.復(fù)合材料碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料:仍是主流,研究重點(diǎn)在于更高性能、更低成本。例如:新型熱塑性復(fù)合材料:如PEEK、PEKK基復(fù)合材料??珊附?、可回收,損傷容限高,是替代傳統(tǒng)熱固性復(fù)合材料的重要方向。高性能中間相瀝青基碳纖維:拉伸模量可達(dá)900GPa以上,用于高剛度要求的衛(wèi)星結(jié)構(gòu)、航空航天精密部件。陶瓷基復(fù)合材料:C/SiC和SiC/SiC是當(dāng)前的熱點(diǎn)。用于發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件(如渦輪葉片、燃燒...
  • 2026

    1-22

    復(fù)合材料彎曲疲勞性能的測試方法與損傷演化機(jī)理研究

    復(fù)合材料的彎曲力學(xué)疲勞測試:一篇全面講解1.引言:為什么需要關(guān)注復(fù)合材料的彎曲疲勞?復(fù)合材料(如碳纖維/環(huán)氧樹脂、玻璃纖維/樹脂等)因其高比強(qiáng)度、高比剛度和可設(shè)計(jì)性,廣泛應(yīng)用于航空航天、風(fēng)電葉片、汽車、體育器材等關(guān)鍵領(lǐng)域。這些部件在服役中常常承受循環(huán)交變的彎曲載荷(例如機(jī)翼的升降、葉片的旋轉(zhuǎn)、車架的顛簸)。靜態(tài)彎曲測試只能給出極限強(qiáng)度,而疲勞測試則能揭示材料在長期、反復(fù)加載下的性能退化規(guī)律,這對于預(yù)測產(chǎn)品壽命、確保安全性和可靠性至關(guān)重要。復(fù)合材料的疲勞行為與金屬截然不同(金屬...
  • 2026

    1-20

    醫(yī)用水凝膠的科學(xué)前沿動(dòng)態(tài)及材料力學(xué)性能測試詳解

    醫(yī)用水凝膠材料的科學(xué)前沿動(dòng)態(tài)當(dāng)前,醫(yī)用水凝膠的研究已從“簡單的替代材料”發(fā)展到“復(fù)雜的智能生物界面”,其前沿動(dòng)態(tài)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方向:1.智能響應(yīng)型水凝膠這類水凝膠能對外界刺激(如pH、溫度、光、酶、磁場等)產(chǎn)生可逆的物理或化學(xué)性質(zhì)變化,實(shí)現(xiàn)藥物的按需、定點(diǎn)、定時(shí)釋放。pH響應(yīng)型:用于腫瘤微環(huán)境(酸性)或特定腸道區(qū)段(不同pH)的藥物遞送。例如,基于殼聚糖、聚丙烯酸的水凝膠。酶響應(yīng)型:能被腫瘤或炎癥部位過表達(dá)的特定酶(如基質(zhì)金屬蛋白酶、透明質(zhì)酸酶)降解,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)釋放。光/磁...
  • 2026

    1-19

    高分子前沿:材料創(chuàng)新與測試革新

    一、高分子材料的科學(xué)前沿當(dāng)前高分子科學(xué)的前沿正從傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)材料向多功能化、智能化、高性能化和可持續(xù)化方向發(fā)展。1.高性能與多功能復(fù)合材料納米復(fù)合材料:將石墨烯、碳納米管、MXene等納米填料加入高分子基體,大幅提升力學(xué)強(qiáng)度、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和阻隔性能。前沿在于界面精確調(diào)控和三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)構(gòu)筑。仿生復(fù)合材料:模仿貝殼珍珠層、蜘蛛絲等自然結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)具有“磚-泥”微納層級結(jié)構(gòu)的材料,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度與韌性的結(jié)合。多功能集成:開發(fā)集承載、傳感、自愈合、電磁屏蔽于一體的復(fù)合材料,用于航空航天、柔性...
  • 2026

    1-16

    各向異性材料的挑戰(zhàn):碳纖維應(yīng)用與關(guān)鍵力學(xué)性能評估

    碳纖維材料的應(yīng)用碳纖維是一種含碳量超過90%的高強(qiáng)度、高模量纖維材料,以其“輕如羽毛,堅(jiān)如鋼鐵”的特性著稱。其應(yīng)用已從早期的航空航天領(lǐng)域迅速擴(kuò)展到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)角落。1.航空航天飛機(jī):大量用于機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、整流罩等主承力和次承力結(jié)構(gòu)件(如波音787、空客A350的復(fù)合材料用量超過50%)。能有效減輕重量,降低油耗。航天器:用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、衛(wèi)星支架、太陽能電池板等,減輕發(fā)射重量至關(guān)重要。無人機(jī):主流無人機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)幾乎全部采用碳纖維復(fù)合材料,以實(shí)現(xiàn)高推重比和長航時(shí)。2....
  • 2026

    1-14

    可穿戴柔性電子材料的耦合力學(xué)-電學(xué)性能測試

    核心目標(biāo)是開發(fā)出能像人體皮膚一樣柔軟、可拉伸、可彎曲、輕薄、透氣甚至自修復(fù)的電子器件。傳統(tǒng)電子(如硅基)是剛性和脆性的,無法適應(yīng)人體動(dòng)態(tài)的形變。前沿材料研究主要圍繞以下幾個(gè)方向展開:1.材料策略與前沿方向a.本征可拉伸材料這是最直接的方式,材料本身具有彈性和延展性。導(dǎo)電材料:導(dǎo)電聚合物:如PEDOT:PSS(經(jīng)各種改性提升導(dǎo)電性和拉伸性)、聚苯胺。前沿在于通過分子工程、添加離子液體或可拉伸添加劑來優(yōu)化性能。液態(tài)金屬:鎵基合金(如EGaIn,Galinstan)是當(dāng)前前沿。它們...
  • 2026

    1-13

    多尺度關(guān)聯(lián)下的高分子材料分析與力學(xué)行為

    高分子材料前沿分析技術(shù)傳統(tǒng)分析(如紅外、核磁、常規(guī)DSC/DMA)已很成熟。前沿分析更注重“多尺度”、“原位/工況化”和“高時(shí)空分辨率”。1.多尺度結(jié)構(gòu)與形貌分析原子力顯微鏡及相關(guān)技術(shù):高階諧波成像:探測納米尺度的力學(xué)不均勻性(如晶體/非晶區(qū))。AFM-IR(納米紅外):突破光學(xué)衍射極限,實(shí)現(xiàn)亞微米級化學(xué)組分映射,對共混物、嵌段共聚物微相分離分析價(jià)值。PF-QNM(定量納米力學(xué)測量):原位獲得模量、粘附力、耗散等力學(xué)性能的納米分布圖。電子顯微技術(shù):冷凍透射電鏡:用于解析水凝膠...
  • 2026

    1-12

    材料雙軸拉伸試驗(yàn)的設(shè)備選擇與配置建議

    材料雙軸拉伸試驗(yàn)通過在試樣的兩個(gè)正交方向同時(shí)施加獨(dú)立的拉伸載荷,用以研究材料在平面應(yīng)力狀態(tài)下的力學(xué)行為。其設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與配置直接影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效性和可靠性。合理的設(shè)備選擇需綜合考慮試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、材料特性、載荷范圍及控制精度等多方面因素。一、核心加載裝置的選擇考量材料雙軸拉伸試驗(yàn)機(jī)的核心在于其加載系統(tǒng),主要有兩種主流構(gòu)型:十字形加載框架與多作動(dòng)器獨(dú)立加載系統(tǒng)。十字形加載框架通常采用一個(gè)剛性龍門結(jié)構(gòu),四個(gè)作動(dòng)器分別沿平面兩個(gè)正交方向?qū)ΨQ布置,通過杠桿或聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)對置于中心的十字形試...
  • 2026

    1-12

    醫(yī)用材料力學(xué):原理、表征與臨床應(yīng)用

    一、核心目標(biāo)醫(yī)用材料力學(xué)的核心目標(biāo)是:設(shè)計(jì)、選擇和評價(jià)用于診斷、治療、修復(fù)或替換人體組織/器官的生物相容性材料,確保它們在體內(nèi)復(fù)雜力學(xué)環(huán)境下的安全性和有效性。二、主要研究內(nèi)容1.生物材料的力學(xué)性能表征:關(guān)鍵性能:強(qiáng)度、剛度(彈性模量)、韌性、疲勞壽命、蠕變、應(yīng)力松弛、斷裂韌性等。測試方法:拉伸/壓縮/彎曲試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)力學(xué)分析(DMA)、納米壓痕、摩擦磨損測試等。特殊考量:在模擬生理環(huán)境(37°C,體液環(huán)境)中進(jìn)行測試。2.人體組織的力學(xué)行為:研究骨骼、軟骨、韌帶、肌腱、血管、皮...
  • 2026

    1-9

    凱爾測控血管支架疲勞試驗(yàn)機(jī):在數(shù)周內(nèi),驗(yàn)證數(shù)十年的生命護(hù)航承諾

    在醫(yī)療器械的可靠性驗(yàn)證領(lǐng)域,時(shí)間是挑戰(zhàn)之一。一枚血管支架的設(shè)計(jì)壽命往往需要覆蓋患者數(shù)十年的生命期,若按真實(shí)時(shí)間測試,產(chǎn)品開發(fā)將遙不可及。凱爾測控的血管支架疲勞試驗(yàn)機(jī),正是解決這一難題的關(guān)鍵利器。它通過高度自動(dòng)化與極限精密控制,創(chuàng)造了一個(gè)時(shí)間壓縮的“加速實(shí)驗(yàn)室”,將體內(nèi)數(shù)十年的疲勞過程,在短短幾周內(nèi)完成高保真模擬與驗(yàn)證。核心技術(shù)原理:精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)體內(nèi)的每一次搏動(dòng)機(jī)器的核心使命,是讓支架試樣在實(shí)驗(yàn)室里,經(jīng)歷與人體內(nèi)相同的力學(xué)環(huán)境:1.構(gòu)建生命模擬環(huán)境:將支架置于透明的模擬血管管路中,...
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